MH370: Speaker Tegur Pembangkang Bangkit Pelbagai Teori

Speaker Dewan Rakyat Tan Sri Pandikar Amin Mulia menegur ahli-ahli parlimen pembangkang kerana terus membangkitkan macam-macam soalan berkaitan tragedi pesawat MH370 di Parlimen.

Beliau khuatir kenyataan yang dibuat akan menambah kekusutan sedangkan kerajaan sedang berusaha bersungguh-sungguh bagi mengetahui punca sebenar kejadian itu.

“Saya sendiri pun ingin tahu. Ada masa sampai jam 2 pagi belum tidur tengok berita luar negara. Kita harus sedar, negara kita kecil dan ada macam-macam kekangan sebab itu saya bersabar,” katanya.

Beliau menegur ahli parlimen PAS Shah Alam Khalid Samad yang mendesak timbalan menteri Pertahanan, Datuk Abdul Rahim Bakri menjelaskan mengenai insiden MH370 membabitkan soal radar TUDM yang mengesan pesawat tidak dikenali pada malam kehilangan MH370 tetapi lewat memaklumkannya.
Menurut Pandikar Amin, banyak yang rakyat ingin tahu mengenai kejadian tersebut.

“Bila tanya (timbalan) menteri, tidak semua boleh dijawab. (Saya khuatir) Ada yang keluar dari mulut Yang Behormat akan tambah kekusutan…jangan perkembangluaskan,” ujarnya ketika persidangan menggulung perbahasan ucapan terima kasih titah Agong oleh Kementerian Pertahanan.

Beliau menasihatkan ahli-ahli parlimen menunggu keputusan kerajaan menubuhkan Suruhanjaya Siasatan Diraja (RCI) atau Jawatankuasa Khas Parlimen (PSC) berhubung perkara itu.

“Saya sendiri setuju (tubuh RCI dan PSC). Biar ahli-ahli Yang Berhormat yang banyak teori ini dilantik dalam jawatankuasa berkenaan. Buatlah rumusan yang canggih-canggih, yang belum kita dengar. Saya juga ternanti-nanti,” ujar beliau. –bnbbc.my


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Lebih Ramai Hubungi Firma Guaman Chicago Untuk Saman Boeing Dan MAS

Lebih ramai keluarga penumpang MH370 menghubungi firma guaman yang berpangkalan di Chicago untuk membantu mereka memfailkan saman terhadap pembuat pesawat itu, Boeing dan Malaysia Airlines (MAS) kerana yakin tragedi berlaku kerana kegagalan mekanikal.

Keluarga – dari China, Malaysia dan Indonesia – adalah yang terakhir menghubungi Ribbeck Law Chartered, iaitu pakar undang-undang penerbangan, selepas firma itu memfailkan petisyen penemuan dalam Mahkamah Negeri Circuit of Cook, Illinois, bagi pihak Dr Januari Siregar yang hilang anak berusia 25 tahun apabila pesawat MH370 terhempas.

Dr Januari yang juga seorang peguam, menghubungi Ribbeck kerana dia bekerja dengan mereka semasa pesawat Garuda Indonesia terhempas lima tahun lalu.

Petisyen itu bertujuan untuk mendapatkan rekabentuk dan pembuatan bermasalah yang mungkin menyebabkan tragedi melibatkan 239 penumpang dan anak kapal di atas pesawat itu.

Seramai 239 penumpang di atas pesawat itu termasuk 153 warganegara China dan 12 anak kapal yang semuanya rakyat Malaysia.

Pemfailan ini, kata Ketua Litigasi Penerbangan Global Ribbeck, Monica Kelly, adalah tindakan pra-litigasi untuk mengenalpasti pihak yang bertanggungjawab dalam tragedi itu.

Boeing dinamakan sebagai defendan pertama manakala MAS, sebagai syarikat penerbangan dinamakan sebagai defendan kedua.

“Kami yakin kedua-dua defendan bertanggungjawab ke atas tragedi pesawat MH370,” kata Kelly.

Beliau mendedahkan, pihak yang terlibat mempunyai masa 30 hari untuk menjawab petisyen ini, di mana selepas ini firma itu akan memfailkan saman bernilai jutaan ringgit bagi pihak keluarga terhadap mereka yang bertanggungjawab.

“Kami jangka akan mewakili lebih 50% daripada keluarga penumpang yang berada di atas pesawat itu,” tambahnya.

“Keluarga nampanya menerima hakikat bahawa pesawat itu terhempas dan mereka sedia menerima punca sebenar mengapa ia berlaku dan tindakan ini akan memberikan mereka maklumat.

“Kami akan buktikan kegagalan mekanikal dalam rekabentuk pesawat adalah punca kapal terbang ini terhempas,” katanya.

MH370, pesawat Boeing 777-200ER, hilang daripada radar pada 8 Mac selepas terbang dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur ke Beijing.

Selepas 17 hari pencarian, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak mengumumkan berdasarkan bukti baru, pesawat MH370 itu berakhir di selatan Lautan Hindi, tenggara Perth, Australia, tanpa ada yang terselamat.

Bagaimanapun, tiada sebarang cebisan ditemui sehingga kini walaupun beberapa satelit berjaya merakam objek di kawasan dinyatakan.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

MH370: TUDM Sangka Pesawat Diarahkan Menara Kawalan Untuk Berpatah Balik

KUALA LUMPUR – Pesawat yang tidak dikenali dan berpatah balik sebenarnya dikesan pada radar utama Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) beranggapan ia mungkin berbuat demikian kerana menerima arahan menara kawalan trafik udara.

Timbalan Menteri Pertahanan Datuk Abdul Rahim Bakri berkata pesawat tersebut boleh menerima arahan tertentu dari menara kawalan dan melencong ke laluan lain jika dikehendaki tetapi keadaan tersebut bukan sesuatu yang memerlukan tindakan daripada TUDM walaupun ia dikesan di radar utama.

“Kita mengesan (keadaan) berpatah balik itu tetapi tidak menganggap sebagai musuh dan ia adalah mesra pesawat dan mungkin menerima arahan dari menara kawalan, tetapi apa yang kita lihat akhirnya ia (pesawat) hilang (dari radar) di Laut Andaman atau Utara Selat Melaka.

“Untuk makluman bahawa radar kita hanya boleh mencerap sekitar 250 batu nautika sahaja, sebenarnya mana-mana radar di dunia pun hanya boleh mencerap sejauh 250 batu nautika sahaja,” katanya semasa menggulung perbahasan usul menjunjung kasih titah Diraja di Dewan Rakyat di sini hari ini.

Pada 8 Mac lalu, pesawat Malaysia Airlines MH370 yang membawa 239 penumpang dan anak kapal berlepas dari Kuala Lumpur menuju ke Beijing, hilang daripada skrin radar, kira-kira sejam setelah berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).

Radar utama milik TUDM pula dilaporkan mengesan sebuah pesawat membuat pusingan balik di lokasi sama di mana pesawat MH370 hilang dari radar kedua. Abdul Rahim bagaimanapun menafikan bahawa TUDM mengambil masa untuk mengumumkan bahawa radarnya mengesan tindakan berpatah balik oleh pesawat yang tidak dikenali itu pada masa yang sama dengan waktu kehilangan MH370.

“Kerana kita berpendapat pusat kawalan udara sama ada di Subang atau KLIA mungkin sedang melakukan prosedur operasi standardnya (SOP) untuk mengesan pesawat itu, dan kita (TUDM) juga melakukan SOP kita untuk mengesannya,” katanya.

Katanya, TUDM atau pihak berkuasa tidak boleh mengumumkan sebarang maklumat yang tidak dapat disahkan 100 peratus kesahihannya dan semua maklumat pada masa itu perlu diteliti dan diperhalusi agensi pakar Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA), Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB) dan Cawangan Siasatan Kemalangan Udara (AAIB).

Selepas usaha mencari dan menyelamat masuk hari ke-17, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak pada Isnin mengumumkan bahawa berdasarkan siasatan syarikat satelit Inmarsat dan AAIB United Kingdom, penerbangan MH370 telah berakhir di selatan Lautan Hindi. – BERNAMA

Sumber: http://adf.ly/glKJh

SEGERA: Terdapat 122 Objek Dikesan Data Satelit Baru Perancis Di Lautan Hindi

AGENSI Remote Sensing Malaysia (ARSM) telah menerima data imej satelit baru dari Airbus Defence and Space di Perancis semalam berkaitan objek yang ada kemungkinan datang dari pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370.
Pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein berkata imej berkenaan telah dirakam pada Ahad lepas.
“ARSM telah membuat analisis ke atas data terbaru satelit berkenaan yang menunjukkan satu kawasan di Lautan Hindi dengan keluasan kira-kira 400 km persegi menunjukkan 122 objek berpotensi dari MH370.

“Sesetengah objek bersaiz kira-kira 1 meter panjang dan objek lain ia bersaiz berbeza, sesetengah objek berwarna terang yang dijangkakan bahan berupa pepejal, ia dikesan kira-kira 2,557km dari Perth, Australia,” kata Hishammuddin dalam sidang media di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC) hari ini.

Menurut beliau informasi itu segera diberikan kepada pihak berkuasa Australia yang mengetuai operasi mencari dan menyelamat (SAR) di koridor Selatan di Lautan Hindi.

“Maklumat data satelit yang diterima ARSM segera diberikan kepada Pusat Koordinasi Menyelamat Australia di Perth semalam,” katanya.

Hishammuddin yang juga Menteri Pertahanan berkata perlu diingatkan kesemua objek berkenaan masih belum boleh disahkan daripada peswat MH370 tetapi ia adalah satu lagi petunjuk baru dalam mengesan pesawat berkenaan.

“Kita masih belum boleh membuat pengesahan objek berkenaan adalah serpihan pesawat MH370 bagaimanapun ini adalah satu lagi petunjuk baru yang akan membantu operasi SAR pesawat MH370,” katanya.

Dengan kemasukan data satelit dari Airbus berkenaan, sehingga kini terdapat empat petunjuk data imej satelit telah diterima dari Australia, China dan Perancis dengan menunjukkan objek yang berkemungkinan adalah serpihan pesawat itu.

Operasi SAR MH370 masuk hari ke-19 hari ini selepas pesawat MH370 dilaporkan hilang pada 8 Mac lepas ketika dalam penerbangan ke Beijing dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).

Pesawat itu membawa 239 penumpang termasuk anak kapal dikendalikan oleh juruterbang MAS Kapten Zaharie Ahmad Shah dan pembantu juruterbang Pegawai Pertama Fariq Abdul Hamid.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

MH370: M’sia Terus Rapatkan Hubungan Dengan China, Keselamatan Kedutaan Terkawal

Malaysia dan China akan terus bekerjasama rapat dalam usaha mencari pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370, yang laluan penerbangannya berakhir di selatan Lautan Hindi, kata Perdana Menteri Datuk Seri
Najib Tun Razak.

Dalam tulisan terbarunya melalui Facebook, Najib berkata beliau mengadakan perjumpaan dengan Naib Menteri Hal Ehwal Luar China Zhang Yesui di Parlimen hari ini untuk berbincang tentang tindakan seterusnya mengenai usaha mengesan pesawat Boeing 777-200ER yang hilang itu.

“Saya mengadakan perjumpaan dengan Naib Menteri Hal Ehwal Luar Republik Rakyat China Yang Berbahagia Zhang Yesui di Parlimen untuk membincangkan tindakan selanjutnya,” kata beliau.
Najib juga menulis melalui laman tweeternya @NajibRazak tentang perjumpaan beliau dengan Zhang, yang juga duta khas Kerajaan China.

Sementara itu, Zhang juga melakukan kunjungan hormat terhadap Pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC) di sini hari ini.
Penerbangan MH370 dengan 227 penumpang dan 12 anak kapal berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) pada pukul 12.41 tengah malam 8 Mac dan hilang daripada skrin radar kira-kira sejam kemudian ketika terbang di ruang udara Laut China Selatan. Pesawat itu sepatutnya mendarat di Beijing pada pukul 6.30 pagi hari sama.

Sebanyak 154 daripada 227 penumpang penerbangan itu adalah rakyat China. Operasi mencari pesawat itu, melibatkan pelbagai negara dilancarkan, pada mulanya di Laut China Selatan dan kemudian, setelah didapati pesawat itu mengubah laluannya, di dua koridor – koridor utara yang merentas dari sempadan Khazakhstan dan Turkmenistan hingga ke utara Thailand dan koridor selatan dari Indonesia hingga ke selatan Lautan Hindi.

Hasil analisis terhadap data satelit yang belum pernah dibuat sebelum ini, syarikat dari United Kingdom Inmarsat dan UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB) membuat rumusan bahawa Pesawat MH370 terbang di sepanjang koridor selatan dan kedudukan terakhirnya adalah di tengah-tengah Lautan Hindi, di barat Perth, Australia.
Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak mengumumkan pada 24 Mac, 17 hari selepas kehilangan pesawat itu, bahawa Penerbangan MH370 “berakhir di selatan Lautan Hindi”

DALAM pada itu eselamatan Kedutaan Malaysia di Beijing dilaporkan terkawal selepas ahli keluarga serta waris penumpang dari China mengadakan protes di bangunan tersebut, semalam. Pemangku Menteri Pengangkutan membuat pengesahan tersebut pada sesi sidang media hari ke-19 sejak kehilangan pesawat Malaysia Airlines MH370 pada 8 Mac lalu.

Semalam, media melaporkan terdapat ratusan ahli keluarga penumpang dari China yang berhimpun di hadapan kedutaan Malaysia di sana untuk menunjukkan protes mereka di atas perkembangan misi mencari dan menyelamat pesawat MH370.

Pesawat yang membawa 227 penumpang itu terdiri daripada 153 penumpang dari China dan selebihnya dari 13 negara lain termasuk Malaysia dengan 38 penumpang serta 12 anak kapal yang terlibat dalam penerbangan dari Kuala Lumpur ke Beijing itu.


Oleh: AUDREY LEE


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Bayi Lahir, Mati Dalam Pesawat Dari Hong Kong Ke New York

Tokyo – Seorang bayi mati selepas dilahirkan pramatang dalam pesawat Cathay Pacific dari Hong Kong ke New York.

Menurut sumber, ibu bayi berkenaan yang sarat mengandung dibenarkan menaiki pesawat terbabit oleh doktor.

Namun mula sakit bersalin selepas kapal terbang itu berlepas.

Penerbangan itu terus dialihkan ke Tokyo manakala wanita itu dan anaknya dikejarkan ke hospital, namun bayi itu disahkan meninggal dunia tidak lama kemudian. – Agensi


Sumber: http://adf.ly/glKJh

MH370: Krew, Penumpang ISLAM Pulak Dituduh Terlibat!

RANCANGAN Young Turks iaitu satu saluran berita online telah membuat dakwaan melampau bahawa peristiwa melibatkan pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 adalah berkemungkinan besar disebabkan oleh penumpang dan anak kapal pesawat berkenaan yang beragama Islam.

Program online di YouTube itu yang dikendalikan oleh pengacara Cenk Uygur memetik beberapa laporan stesen berita antarabangsa Fox News yang didakwanya lambat menyedari bahawa kemungkinan insiden MH370 disebabkan orang Islam.

Beliau turut membuat dakwaan melampau dengan mengatakan di akhir rakaman video itu bahawa penganut Islam itu adalah berpotensi untuk menjadi pengganas.

Cenk turut menyiarkan statistik hasil bancian di Malaysia yang menunjukkan Malaysia mempunyai penduduk beragama Islam yang majoriti dengan 61.3 peratus daripada keseluruhan penduduk Malaysia.

Tindakan membuat dakwaan melampau itu sebenarnya biasa dari agensi berita asing
tambahan pula selepas kejadian 11 September 2001 yang mana penganut Islam dilihat sebagai pengganas di seluruh dunia.


Oleh : AIRY ARIS

Sumber: http://adf.ly/glKJh

MH370: Pesawat Terbang Atas Ketinggian Maksimum Hingga Semua Pengsan?

Analisis yang dibuat terhadap data satelit mendapati pesawat MH370 mengambil masa selama 23 minit pada ketinggian sehingga 45,000 kaki – di atas dari ketinggian maksimum biasa – dan ini mungkin menyebabkan semua orang di atasnya tidak sedarkan diri kerana kekurangan oksigen, lapor tabloid British Daily Mail.

Ketinggian pesawat maksima adalah 43,100 kaki tetapi radar tentera mengesan pesawat itu terbang antara 43,000 ke 45,000 kaki sebaik sahaja selepas komunikasi terakhir juruterbang dari kokpit pesawat.

“Ia dikesan terbang selama 23 minit pada ketinggian itu sebelum menjunam. Oksigen akan habis selepas 12 minit (dalam kabin) dan menyebabkan penumpang tidak sedarkan diri,” kata sumber.

Pakar berkata, walaupun Boeing 777-200ER boleh terbang setinggi 43,000 kaki maksimum, ia mungkin terbang dengan selamat untuk ketinggian yang lebih lagi.

Tetapi pada ketinggian itu, apabila atmosfera menjadi nipis secara drastik, ia akan mengambil masa seminit sahaja kalau bukan satu saat untuk hipoksia – kekurangan oksigen berlaku, kata Daily Mail.

Corong oksigen akan jatuh dengan sendiri, tetapi ia boleh membekalkan antara lima ke 10 minit gas sahaja.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

VIDEO: ” Kutuk Saya Pandai, Tapi Tak Bantu Cari Pun! ” – Raja Bomoh

Perak Tengah – Raja Bomoh, Datuk Mahaguru Ibrahim Mat Zin menjelaskan beliau lega dan bersyukur dengan penemuan terbaru berhubung misteri kehilangan pesawat MH370 yang diumumkan oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak malam tadi.

Menurutnya penemuan terbaru itu secara tidak langsung akan menguatkan lagi semangatnya untuk membantu usaha mencari yang dilakukan oleh kerajaan.

“Alhamdulillah berkat usaha yang dilakukan sebelum ini ditambah dengan doa seluruh rakyat Malaysia, misteri kehilangan MH370 ini akhirnya menunjukkan perkemangan positif.

“Kalau nak ikutkan, Datuk perlu lakukan sekurang-kurangnya tujuh upacara, syukur ke hadrat Allah, dengan 5 upacara yang dilakukan sebelum ini, sudah ada tanda positif yang ditunjukkan.

“Sebelum ini, Datuk lakukan 2 upacara di KLIA, 2 di Menara Condong Teluk Intan dan 2 hari lepas satu lagi upacara di lakukan di persisiran sungai Perak, Parit. Datuk yakin pesawat ini baru terhempas, paling lewat tengah hari atau petang semalam. Seperti yang Datuk katakan sebelum ini, ia sebelum ini tergantung,” katanya.

Ibrahim turut mendakwa, beliau akan tetap meneruskan semua usaha yang dijalankan sebelum walaupun dikecam oleh pelbagai pihak.

“Semua mereka yang mengutuk itu hanya pandai untuk bercakap, tapi langsung tiada usaha untuk membantu. Setidak-tidaknya Datuk berani untuk tampil membantu dengan ikhlas. Kita perlu tolong berdasarkan kemahiran masing-masing,” jelasnya lagi.

Perdana Menteri sebelum ini mengesahkan bahawa pesawat MH370 yang tidak dapat dikesan sejak 8 Mac lalu hilang di Lautan Hindi.

Dalam sidang media tergempar yang diadakan di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC) di sini, beliau berkata, maklumat tersebut diperoleh dari data terbaru yang dianalisis oleh Inmarsat, syarikat United Kingdom yang menyediakan data satelit dan Air Accidents Investigation Branch (AAIB).

“Berdasarkan maklumat yang diterima, saya dengan dukacitanya memaklumkan penerbangan pesawat MH370 telah berakhir di selatan Lautan Hindi,”

“Maklumat ini telah diterima dan dianalisis AAIB berdasarkan data satelit yang disalurkan oleh Inmarsat,” katanya dalam persidangan media hari ini.

Menurutnya, berdasarkan teknik analisis yang belum pernah digunakan dalam siasatan sebegitu, mereka mendapat lebih banyak petunjuk mengenai laluan penerbangan MH370. - www.suara.tv

 

Sumber: http://adf.ly/glKJh 

 

MAS Diramal Hadapi Kemelut Kewangan, Terus ‘Dihukum’ Di Pasaran Saham

SINGAPURA – Malaysia Airlines (MAS) telah pun mengalami kemelut kewangan walaupun sebelum kehilangan pesawat MH370.

Dengan krisis besar yang terpaksa ditanggungnya kini, penganalisis berkata tidak mungkin syarikat penerbangan itu dapat mengubah nasibnya dalam masa terdekat.

Syarikat pengangkutan itu perlu berdepan dengan nilai ratusan juta dolar ekoran pembayaran ganti rugi kepada ahli keluarga mangsa dan penurunan dalam jualan tiket.

Insurans bagaimanapun akan membantu menampung sebahagian daripada kos.
Tetapi MAS, yang mempunyai nilai pasaran sebanyak RM3.8 bilion telah dihukum di pasaran saham.

Setelah jatuh ke paras terendah 23 sen Isnin lepas, ia kemudiannya naik kembali tetapi jatuh ke paras 23 sen pada Selasa.

MAS yang 70 peratus dimiliki oleh Khazanah Nasional, kali terakhir melaporkan keuntungan pada tahun 2010.

Penerbangan itu pada bulan lepas mencatatkan kerugian suku tahunan terbesar ketika mengumumkan kerugian tahunannya yang telah meningkat kepada RM1.17 bilion dari RM432.58 juta pada 2012.

Angka lebih suram dijangka menanti. Sebanyak €32 juta (RM 145 juta) dan dua tahun telah diambil untuk mencari penerbangan Air France yang hilang pada tahun 2009.

Penganalisis berkata kes ini mungkin akan menjadi lebih mahal dan mengambil masa yang lama.

“Sukar untuk memberi sebarang angka kerana pelbagai operasi mencari masih dijalankan tetapi ia mungkin mencecah ratusan juta dolar,” kata Pengarah aeroangkasa dan pertahanan Asia Pasifik Frost & Sullivan Subhranshu Sekhar Das.

Kos operasi mencari ditanggung oleh kerajaan Malaysia, tetapi MAS merancang untuk membayar US $5,000 (RM16,502) kepada setiap ahli keluarga penumpang dan ia mungkin menjadi lebih lagi kerana carian masih berterusan.

Ia juga perlu menerbangkan keluarga ke Perth dan memberikan mereka penginapan.
Selain itu, keluarga juga akan mendapat pampasan dari MAS walaupun pesawat itu tidak dijumpai.

Di bawah satu perjanjian antarabangsa, syarikat penerbangan bertanggungjawab untuk menanggung sebanyak AS$ 175,000 bagi setiap penumpang sekiranya berlaku bencana.

Jika siasatan menunjukkan syarikat penerbangan itu bersalah angka itu akan meningkat.
Pun begitu masih tidak jelas berapa banyak kos yang akan ditanggung syarikat insurans. Setakat ini, MAS dilaporkan telah menerima AS$100 juta untuk kehilangan Boeing 777.

Penganalisis memberitahu The Straits Times mereka tidak dapat berhubung dengan pengurusan MAS untuk mendapatkan gambaran jelas tentang kesan kewangan yang muktamad tetapi mereka yakin masa yang lama akan diambil untuk perniagaan kembali normal.

“Kebimbangan sekarang terutamanya berkisar kepada kuasa harga dan trafik penumpang MAS. Berdasarkan kes-kes lalu, trafik biasanya terjejas selama tiga hingga lima bulan sebelum pulih,” kata penganalisis AmResearch yang berpangkalan di Kuala Lumpur, Hafriz Hezry.

Seorang lagi penganalisis dari sebuah firma broker Malaysia yang enggan namanya disiarkan berkata terdapat beberapa perkara mungkin berlaku termasuklah MAS akan membuat penurunan harga yang dahsyat.

Namun, ada juga yang melihat MAS sebagai syarikat yang telah mempunyai rekod sejarah yang baik dan penumpang tidak mungkin menjauhi syarikat penerbangan itu buat masa yang lama, terutamanya jika berlaku pengurangan harga.

Malah, agensi pelancongan di sini berkata, mereka tidak pernah melihat penurunan mendadak dalam permintaan untuk tiket MAS.

Chan Brothers dan ASA Holidays berkata mereka tidak mempunyai apa-apa pembatalan atau permintaan untuk menukar penerbangan dari MAS. – The Straits Times


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Pembaca Berita Buletin Utama Menahan Sebak Malam Tadi Kerana #MH370

Apabila kejadian yang besar seeprti kejadian melibatkan pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 ini, sebagai manusia biasa agak sukar untuk seseorang itu mengawal emosinya daripada tersentuh seterusnya mengalirkan air mata.

Itulah yang terjadi kepada pembaca berita Buletin Utama di TV3 Azawati Zainol Abidin malam tadi apabila jelas gagal menahan sebak pada penutup siaran langsung itu ketika bertugas.

Kesedihan Azawati gagal dibendung kerana beliau membaca berita mengenai luahan hati isteri seorang penumpang pesawat MH370 iaitu Intan Maizura Othaman yang menyiarkan luahannya di laman Instagramnya semalam.

Menurut Azawati ketika dihubungi stesen radio Hot FM pagi ini, beliau menangis kerana merasai bagaimana perasaan seorang ibu dan isteri kepada para penumpang yang masih belum diketahui lokasi mereka sejak pesawat MH370 itu hilang pada 8 Mac lepas.

Peristiwa itu mengejutkan penonton Buletin Utama malam tadi dan video saat Azawati berkata-kata dalam nada sebak terus dikongsikan di laman sosial terutamanya di laman YouTube.

Azawati berkata selepas siaran langsung berkenaan para petugas Buletin Utama memeluknya kerana sama-sama merasai kesedihan yang dialami oleh para ahli keluarga penumpang MH370 yang hari ini sudah  memasuki hari ke-19 pesawat itu gagal dikesan.


Oleh : AIRY ARIS

Sumber: http://adf.ly/glKJh

CNN Kritik Malaysia, Tapi MAS Pernah Cipta Rekod Dunia Dengan Boeing 777-200ER

Ketika media antarabangsa dan beberapa pihak mengecam serta mengkritik cara Malaysia mengendalikan krisis, ramai yang mungkin tidak menyedari pesawat Boeing 777-200ER yang membawa 239 orang penumpang dalam kejadian pesawat MH370 adalah pesawat yang mencipta rekod dunia pada tahun 1997.

Pada 2 April 1997, pesawat berkenaan dengan nombor pendaftaran 9M-MRA memecahkan rekod penerbangan paling jauh tanpa pendaratan menggunakan pesawat dua enjin iaitu sejauh 20,444km selama 21 jam 23 minit.
Kejayaan itu dilakukan sempena ulangtahun MAS yang ke-50 tahun pada masa itu.

Ia berlepas dari Lapangan Terbang Boeing Field di Seattle, Amerika Syarikat dan mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) untuk mengisi semula minyak sebelum berlepas semula ke Seattle.

Pesawat itu ketika berhenti di KLIA hanya mengambil masa kurang dua jam sebelum kembali berlepas kembali ke Amerika Syarikat.

“Dalam penerbangan balik ke Seattle, kami terbang ke arah Selatan menghala ke Indonesia, melalui Pulau Guam dan kemudian terus ke Seattle.

“Untuk menerbangkan sebuah pesawat selama 42 jam mengelilingi dunia.. Ia satu pengalaman menarik dan saya tidak akan melupakannya selama saya hidup,” kata Juruterbang MAS Kapten Izham Ismail yang mengendalikan pesawat mencipta rekod berkenaan.

Terbukti MAS dan juruterbang Malaysia bukanlah calang-calang syarikat penerbangan malahan pernah memecahkan rekod dunia penerbangan selama 42 jam dari Seattle-Kuala Lumpur-Seattle.

Tuduhan media antarabangsa yang memperlekehkan negara dalam pengurusan krisis sebenarnya tidak patut dilayan kerana MAS mempunyai kepakaran dan kemahiran cukup dalam mengendalikan krisis berkaitan kehilangan pesawat MH370 ini.


Oleh : AIRY ARIS


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Umum MH370 Terhempas Sebelum Jumpa Serpihan – Memperbetulkan Harapan

Ada pihak yang mempersoalkan kenapa kerajaan mengumumkan MH370 berakhir perjalannya di selatan Lautan Hindi tanpa ada bukti rangka atau serpihan atau juga mayat penumpang.

Apa yang Malaysia ada untuk merumuskan demikian hanyalah bukti data satelit yang sebenarnya telah dikaji secara mendalam sebelum keputusan itu dicapai.

Ia tidak dibuat secara hentam kromo…

(BACA – Kehilangan MH370 Akan Kekal Misteri Selama-Lamanya!)

Penulis faham… mereka yang mempersoalkan itu mungkin masih menaruh harapan agar keajaiban akan berlaku.

Namun secara lojiknya… mampukan ia terjadi?
Apakah anda benar-benar rasa masih ada penumpang yang hidup? Apakah anda rasa MH370 akan ditemui tanpa terjejas?

Entahlah… tuhan punya kuasa kita tidak boleh persoalkan… namun penulis rasa… data satelit dan pengumuman yang dibuat oleh Perdana Menteri itu pun datangnya dari petunjuk yang maha esa juga.
Andai kita hidup dalam pengharapan palsu… mungkin apa yang kita ingin lihat dan capai juga penuh dengan unsur kepalsuan.

Kita akan mencari dalam kegelapan benda yang tidak ada… mana mungkin kita menemuinya bukan?
Terimalah dengan akal dan hati yang terbuka bahawa mereka semua sudah tidak ada lagi… mereka telah meninggalkan dunia yang fana dan kembali ke alam baqa.

Perit… tetapi itulah hakikatnya wahai insan-insan di luar sana.
Lebih baik kita sedekah al Fatihah, bacakan Yassin… untuk yang bukan Islam pula melakukan amalam yang bersesuaian mengikut agama masing-masing.

Sudah lebih 2 minggu… tanpa data satelit pun… sudah pasti terbit di hati kita bahawa mereka semuanya sudah kembali pencipta… cuma selagi tidak diumumkan secara rasmi.. maka kita bermain dengan perasaan bahawa mungkian ada harapan…

Apa pun jua… sudah tiba masanya kita melihat dari sudut realiti. Pengumuman itu perlu agar fokus pencarian menjadi lebih tepat… mencari apa yang perlu dan bukannya mencari harapan palsu di Lautan Hindi.
Ada banyak unsur misteri dalam kehilangan MH370… bukannya konspirasi yang dicanang dengan natijah politik songsang atau semata-mata untuk kegembiraan sebuah jiwa yang mungkin sudah rosak.

Dengan hati yang tenang… dengan jiwa yang bersih… dengan minda yang diselebungi ketenteraman dan ketenangan abadi… maka sudah tentu kita akan menerimanya dengan hati yang terbuka.


Al-Fatihah….


Oleh: AK-47


Sumber:  http://adf.ly/glKJh

MH370: Satelit China Kesan Objek Terbaru

Satelit China dilaporkan mengesan objek berukuran 22 meter panjang dan 30 meter lebar dalam koridor pencarian selatan yang kini sedang dipergiatkan operasi mencari dan menyelamat pesawat MH370.

Penemuan terbaharu ini diumumkan Pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein ketika sesi sidang media di Hotel Sama-Sama, KLIA, hari ini.

Objek tersebut dilihat menjadi petunjuk terbaharu selepas satelit Australia mengesan dua objek di koridor sama, dua hari lalu.

Oleh: AUDREY LEE


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Pentagon Letak Bajet RM13 Juta Untuk Pencarian MH370

Agensi Pertahanan Amerika Syarikat, Pentagon memberitahu bahawa badan itu meletakan bajet sebanyak ASD4 juta bagi membantu Malaysia mencari kapal MH370 yang hilang sejak dua minggu lalu.

Setakat ini, lebih separuh atau AS2.5 juta sudah pun dibelanjakan pihak itu.

Pada masa yang sama, Pentagon memberitahu ia sedang mempertimbangkan permohonan Malaysia untuk mendapatkan alat mencari dan menyelamat yang digunakan dalam laut.

MH370 dipercayai sesetengah sebagai mungkin telah tenggelam di Lautan Hindi, justeru pencarian bangkai kapal berkenaan memerlukan peralatan yang khusus untuk laut dalam.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Bayi Dalam Kandungan Ibu Tercampak Keluar

XIAMEN – Seorang saksi satu kemalangan ngeri membabitkan pasangan suami isteri melihat bayi yang berada dalam kandungan ibunya itu tercampak keluar selepas motosikal pasangan itu dilanggar lori.

Wang Zhau, 40, yang sarat mengandung dalam perjalanan ke hospital bersama suaminya Mao, 42, apabila motosikal mereka dirempuh lori.

Saksi berkata lori itu kemudian menggilis wanita berkenaan menyebabkan bayi yang berada dalam kandungannya terkeluar dan tercampak sejauh tiga meter.

Pasangan berkenaan mati di tempat kejadian namun bayi mereka selamat dan dibawa ke hospital di wilayah Fujian China.
Bayi yang diberi nama Xiao Zhao oleh kakitangan hopital itu hanya calar-balar.

Jurucakap polis, Chan Chien berkata: “Ada saksi yang berkata wanita itu sempat melahirkan anaknya sebelum mati selepas dilanggar lori berkenaan manakala yang lain berkata, impak daripada perlanggaran itu menyebabkan bayi seberat 4.2 kilogram itu terkeluar dari rahim ibunya dan tercampak sejauh tiga meter.

Wanita itu sepatutnya dimasukkan ke bilik bersalin pada jam 8.30 pagi waktu tempatan dan suaminya membuat keputusan untuk tidak menunggu ambulans.
Dia menghantar isterinya ke hospital menaiki motosikal.

Kemalangan berlaku ketika mereka tiba di simpang antara Maqing Lu dan Jiaosong Lu” kata Chan.
Polis mengesahkan mereka menahan pemandu lori berusia 45 tahun itu untuk membantu siasatan.

Kejadian yang menggemparkan yang menimpa bayi malang itu menjadi tajuk utama akhbar di China dan Badan Kebajikan Xiamen menyumbangkan 5,000 yuan (RM 2,658) untuk penjagaan bayi terbabit.

Orang ramai yang mengetahui berita itu turut melawatnya di hospital dengan membawa pelbagai hadiah untuk bayi berkenaan. – Agensi


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Fenomena Tiada Bayang Mulai 29 Mac 2014

KUALA LUMPUR – Penduduk di beberapa kawasan di seluruh negara termasuk di ibu negara berpeluang mengalami fenomena tanpa bayang pada 29 Mac ini pada pukul 1.20 petang dan pukul 1.10 petang pada 15 September 2014.

Unit Penyelidikan Sains Angkasa (UPSA) Agensi Angkasa Negara (AAN) dalam satu kenyataan media memberitahu, fenomena itu akibat peredaran Bumi mengelilingi matahari dengan kecondongan satah Bumi pada sudut 23.5 darjah.

“Kawasan-kawasan yang berada dalam latitude 23.5 darjah utara dan 23.5 darjah selatan akan mengalami fenomena tersebut namun tarikh dan masa berbeza mengikut kedudukan lokasi.

“Sebagai contoh di Pulau Langkawi, fenomena itu akan berlaku pada 6 April ini pada pukul 1.24 petang dan 6 September, pukul 1.20 petang,” kata kenyataan itu hari ini.

Menurut kenyataan itu, fenomena itu bagaimanapun bukan sesuatu situasi yang pelik kerana ia berlaku dua kali pada setiap tahun.

Tambah kenyataan itu, pada waktu itu orang ramai akan mendapati matahari berada tepat di atas kepala pada waktu tengahari.

Hal itu akan menyebabkan mereka tidak dapat melihat bayang-bayang sendiri sekiranya berdiri di kawasan lapang.

Orang ramai yang mahu mendapatkan maklumat lanjut berkenaan fenomena itu diminta menghubungi Observatori Negara Langkawi AAN  di talian 04-966 8870.”


Sumber: http://adf.ly/glKJh

MH370: Selain Manggis, Kargo MH370 Juga Bawa Bateri Lithium-Ion, Kata CEO MAS

Perhatian sekali lagi tertumpu kepada kargo yang dibawa oleh pesawat MH370 yang hilang selepas pihak berkuasa hari ini mengesahkan ia membawa bateri lithium-ion yang boleh mudah terbakar.

Pengesahan oleh Ketua Pegawai Eksekutif MAS Ahmad Jauhari Yahya itu dibuat hari ini, empat hari selepas beliau menafikan MH370 membawa barangan berbahaya dan sebaliknya menekankan mengenai “tiga hingga empat tan buah manggis” dalam pesawat itu.

“Kami bawa beberapa bateri kecil lithium-ion, ia bukan bateri yang besar dan ia pada dasarnya diluluskan di bawah ICAO (Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa) di bawah barangan berbahaya,” katanya.

Menurutnya, bateri lithium-ion pada asasnya bukan barangan berbahaya tetapi dari segi ianya diisytiharkan sebagai bahan berbahaya di bawah ICAO.

Ahad Jauhari berkata demikian dalam taklimat harian di Hotel Sama-Sama di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).

Jauhari bertegas kargo bateri lithium-ion itu telah diperiksa “beberapa kali” bagi memastikan ia dibungkus mengikut garis panduan ICAO.

Syarikat penerbangan, katanya melakukannya sepanjang masa, dan bukan Malaysia Airlines sahaja.

“Barangan ini diterbangkan oleh banyak syarikat penerbangan kargo, yang berdasarkan kepada peraturan ICAO,” katanya.

Menurut Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) yang berpangkalan di AS, sejumlah 141 insiden udara melibatkan bateri yang dibawa sebagai kargo atau bagasi dicatatkan antara 20 Mac 1991 hingga 17 Feb tahun ini.

Dalam kes-kes yang jarang berlaku, seluruh pesawat telah musnah akibat kebakaran yang bermula dari bateri lithium-ion dengan kes yang terbaru ialah Asiana Airlines Penerbangan 991 dan UPS Airlines Penerbangan 6, walaupun kedua-dua insiden itu membabit pesawat kargo.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Malaysia Lewat Guna Analisa Data Satelit?

AMAN web Wall Street Journal (WSJ) melaporkan pihak berkuasa dan pasukan penyiasat khususnya pihak berkuasa Malaysia hanya bertindak berdasarkan data satelit selepas empat hari pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 dikesan terputus hubungan dengan radar.

Ia juga menyebut pesawat MH370 telah terbang untuk beberapa jam lebih jauh daripada lokasi mencari dan menyelamat (SAR) peringkat awal yang ditumpukan di sekitar Laut China Selatan berhampiran perairan Vietnam.

Data satelit itu diperolehi oleh syarikat satelit Britain Inmarsat pada 11 Mac yang memberikannya kepada syarikat rakan kongsi mereka untuk dianalisis sebelum akhirnya menunjukkan pesawat itu tidak berada di sekitar kawasan Laut China Selatan.

Malaysia dan negara lain sudah mula mencari di sekitar Laut China Selatan selama tiga hari sejak pesawat MH370 hilang pada 8 Mac lepas.

Data itu menunjukkan dua kawasan iaitu koridor  utara dan selatan yang mungkin menjadi laluan pesawat MH370 yang dijangkakan boleh terbang sejauh kira-kira 4,000km lagi berdasarkan kandungan baki bahan bakar dalam pesawat.

Hasil analisis diberikan kepada pihak berkuasa Malaysia pada Rabu 12 Mac.
WSJ menyebut Inmarsat turut berkongsi data sama dengan pihak keselamatan British dan juga pihak berkuasa udara British pada hari yang sama.

“Kerajaan Malaysia yang bimbang dengan apa yang boleh dikongsikan membuat keputusan tidak mendedahkan data satelit berkenaan hanya pada 15 Mac melalui satu sidang media oleh Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak.

“Ketika itu barulah kerajaan Malaysia mengerahkan aset ke dua koridor yang ditunjukkan di dalam data satelit berkenaan,” menurut laporan WSJ itu.

Laporan iut juga menyebut, beberapa pihak yang terlibat dalam siasatan dan pencarian MH370 merasakan kelewatan menganalisis data satelit itu telah menjejaskan pencarian pesawat berkenaan.

Kelewatan itu juga menunjukkan selepas 12 hari, pesawat MH370 hilang, pasukan penyiasat masih mengkaji peta, membahagikan kawasan mencari dan memohon data satelit dari negara-negara terlibat berdasarkan koridor yang dikenalpasti.

Hari ini sudah masuk hari ke-14 pencarian pesawat MH370 di dua koridor utara dan selatan melibatkan banyak negara dengan pelbagai jenis aset di darat, udara dan laut.

Biarpun apa dakwaan WSJ, pihak berkuasa Malaysia telah melakukan yang terbaik untuk merungkai misteri yang menyelubungi kehilangan pesawat MH370.


Oleh : IBNU KHUSAIRY ARIS


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Pelajar Hadiahkan Guru Al-Quran Tanda Terima Kasih

Seorang pelajar Kolej Islam Sultan Alam Shah (KISAS) yang mencatat keputusan cemerlang 11A+ dalam peperiksaan Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) yang diumumkan semalam tidak lupa jasa gurunya yang menyumbang kepada perkara tersebut.
Bersama nota, Nurul Musfirah Mei menghadiahkan guru Bahasa Inggerisnya, Mohana Kala Murugaiyan sebuah terjemahan al-Quran yang disifatkannya sebagai hadiah paling bernilai di dunia.

Dalam catatannya Musfirah antara lain memberitahu Teacher Mohana, dia berharap hadiahnya itu tidak menganggu perasaan kerana dia cuma mahu berkongsi keindahan Islam.

Sebenarnya mana-mana umat Islam yang berasa sangat sayangkan seseorang namun individu tersebut bukan beragama Islam tentu faham apa yang bergolak dalam hati pelajar ini. Sedangkan Nabi Muhammad SWT sendiri, mengimpikan bapa saudaranya yang baik hati dan amat disayangi iaitu Abu Talib memeluk agama Islam.

Apa pun, hidayah adalah milik Allah SAW.

Mynewshub ucapkan tahniah kepada Nurul Musfirah atas kejayaan yang telah dicapai, begitu juga kepada Teacher Mohana yang pasti seorang guru hebat.

Untuk pengetahuan, status ini dikongsikan sendiri Teacher Mohana di laman Facebook miliknya diiringi doa semoga anak muridnya itu sentiasa diberkati.



Rata-rata memberikan komen positif atas sikap Teacher Mohana dan dari sini dapat dilihat kualiti insan yang dilahirkan KISAS. Tahniah. – REM RAMZI


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Imej Pocong Berjaya Dirakam Atas Jambatan Kedua P. Pinang?

Selepas Jambatan Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah atau dikenali sebagai Jambatan Kedua Pulau Pinang dibuka kepada umum 1 Mac lalu, sudah ada kegemparan berlaku iaitu cubaan kes bunuh diri.

Individu yang mencatat ‘rekod’ sebagai orang pertama terjun dari jambatan tersebut adalah pelajar jurusan undang-undang berusia 27 tahun yang merupakan anak saudara seorang timbalan menteri.
Mujurlah dia berjaya diselamatkan nelayan yang berada berhampiran jambatan.

Kini, sebuah lagi kisah sensasi melibatkan Jambatan Kedua Pulau Pinang kembali disebarkan iaitu kemunculan pocong yang berjaya dirakam imejnya.



Imej yang disebarkan berupaya bayangan sesuatu berwarna putih yang salah satunya kelihatan seperti berada dalam kedudukan sedang meloncat.



Bagaimanapun sejauh mana kebenaran cerita ini masih boleh dipertikaikan apatah lagi kisah hantu atas jambatan bukan modal baru dalam dunia mistik tanah air. - REM RAMZI


Sumber gambar: budaksrikinta.blogspot.com
 

MH370: Kapten Zaharie Telefon ‘Siapa’ Dari Dalam Kokpit Sebelum Berlepas?

Satu laporan mendakwa bahawa juruterbang pesawat MH370 Malaysia Airlines membuat panggilan dari dalam kokpit sejurus sebelum berlepas.

Akhbar The Sun UK berkata penyiasat cuba menyiasat dengan siapa Kapten Zaharie Ahmad Shah bercakap dalam kokpit sebelum pesawat itu berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur ( KLIA) pada jam 12.41 pagi 8 Mac.

Maklumat itu diiharapkan ini dapat membantu menjelaskan kenapa pesawat itu secara misteri hilang dari radar awam kurang satu jam kemudiannya, kata laporan itu.

Polis Malaysia tidak secara rasmi mengulas mengenai penyiasatan berkaitan dengannya tetapi pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Hussein telah menegaskan bahawa kesemua 227 penumpang dan 12 kru penerbangan itu tidak bersalah sehingga dibuktikan sebaliknya.

Polis sedang menyiasat “faktor manusia” selepas menyimpulkan bahawa komunikasi penerbangan itu sengaja dimatikan dan pesawat itu juga ditukar haluan dengan sengaja.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

Chef Wan Persenda Operasi Kesan #MH370, Dikecam Hebat Di Instagram

CHEF terkenal negara Datuk Chef Wan yang sebelum ini lantang mengkritik syarikat Malaysia Airlines (MAS) kerana sajiannya yang tidak menepati citarasanya hari ini dikecam di media sosial Instagram selepas mempersendakan operasi mencari dan menyelamat pesawat MH370 milik syarikat penerbangan itu.

Beliau yang dikatakan berada di Pantai Morib menemui satu objek di pantai berkenaan dan dengan gurauan mengatakan beliau menyangka itu adalah pintu pesawat MH370 di laman Instagramnya.

Gambar objek berkenaan turut dikongsi Chef Wan dan akhirnya objek itu sebenarnya adalah hanya pintu sebuah jamban yang sudah usang.

“Dua objek di Perh dan satu ni I ingatkan ya la sebahagian dari pintu kapal terbang MAS.. Tapi setelah diteliti rupanya ianya sebahagian dari pintu jamban rumah Cik Kiah di pantai Morib yang telah usang rupanya,” kata Chef Wan dalam kapsyen gambar itu.

Imej berkenaan mendapat kira-kira 701 Likes sebelum dipadamkan Chef Wan kerana menerima kecaman dari para pengikutnya di laman sosial itu.

Tanpa memikirkan sensitiviti keluarga kesemua 239 penumpang dan anak kapal pesawat itu, tindakan Chef Wan dianggap keterlaluan lebih-lebih lagi apabila ia dilakukan oleh personaliti yang dipandang tinggi dalam bidang masakan tempatan dan dunia.

Februari lalu, Chef Wan telah mengkritik hidangan nasi lemak yang disediakan oleh Malaysia Airlines sebagai ‘nasi lemak telanjang’.

Operasi mencari dan menyelamat pesawat MH370 kini masuk hari ke-14 dan misi SAR diteruskan di selatan Lautan Hindi di barat daya Perth.


Oleh : IBNU K


Sumber: http://adf.ly/glKJh

MH370: Mungkinkah Kapten Zahrie ‘ U-Turn’ Kerana Kokpit Terbakar?

Sebelum ini, Perdana Menteri Datuk Seri Najib mengesahkan bahawa seseorang telah mematikan alat pengesan radar pesawat MH370 dan melakukan pusingan U. Ekoran itu, timbul kemungkinan berlaku rampasan dan sebotaj ke atas pesawat tersebut sehingga mendorong kepada siasatan terhadap Kapten Zaharie.

Bagaimanapun, Chris Goodfellow yang berpengalaman 20 tahun sebagai juruterbang mempunyai teori sendiri.

Menurutnya, isu kehilangan pesawat MH370 terlalu dirumitkan sedangkan jawapannya mungkin mudah iaitu berlaku kebakaran di kokpit.

Dalam catatan akaun Google+ miliknya, Goodfellow berkata, sebaik mendengar berita pesawat itu berpatah balik ke arah Selat Melaka dari Laut China Selatan, dia terus memeriksa peta dan mendapati MH370 mungkin menuju lapangan terbang terdekat di Pulau Langkawi selepas berlaku masalah seperti kebakaran dalam kokpit.

“Kunci utama di sini adalah pusingan kiri dibuat pesawat itu. Juruterbang (Kapten Zaharie Ahmad Shah) adalah kapten yang sangat berpengalaman dengan lebih 18,000 jam penerbangan. Mungkin juruterbang lebih muda yang ditemu ramah (agensi berita) CNN tidak sedar mengenai pusingan kiri.

“Kami juruterbang lama dilatih untuk sentiasa tahu di mana lapangan terbang paling dekat ketika terbang untuk perlindungan selamat jika kecemasan.”

Menurut Goodfellow lagi, apabila melihat pusingan kiri dibuat oleh pesawat MH370 dan menuju terus ke arah bertentangan, nalurinya memberitahu juruterbang itu mungkin mahu menuju ke lapangan terbang terdekat.

“(Zaharie) sebenarnya mengambil laluan terus di atas laut ke Pulau Langkawi yang tidak mempunyai banyak halangan. Dia tidak kembali ke Kuala Lumpur kerana dia tahu (laluan itu) merentasi gunung (Banjaran Titiwangsa) setinggi 8,000 kaki. Dia tahu laluan ke Langkawi lebih mudah dan jaraknya lebih dekat.”

Goodfellow percaya Zaharie mengambil tindakan betul pada ketika mereka mungkin menghadapi masalah serius yang mendorong kepada tindakan pusingan U untuk menuju ke lapangan terbang terdekat di Pulau Langkawi.

Katanya, terputusnya komunikasi (ACARS) termasuk kesan radar adalah munasabah jika berlaku kebakaran di dalam kokpit.

“Melihat masa kejadian, mungkin berlaku kepanasan melampau pada salah satu tayar hadapan dan ia pecah sebaik pesawat berlepas dan terbakar perlahan-lahan.

“Ya, ini boleh berlaku dengan tayar yang kurang angin. Ingat ini pesawat berat, (dan insiden berlaku) pada malam yang panas dan landasan yang panjang.”

Katanya, ada insiden di Nigeria pada 1991 melibatkan Douglas DC-8 yang tayarnya terbakar semasa berlepas menyebabkan asap tebal melemaskan kru dan penumpang.

Katanya, juruterbang memang ada akses kepada topeng oksigen tetapi ia tidak boleh digunakan semasa kebakaran. Sebaliknya, kebanyakan juruterbang ada penutup muka dengan penapis asap tetapi ia hanya boleh bertahan beberapa minit sahaja.

“Apa yang berlaku adalah (kedua-dua juruterbang) lemas akibat asap dan pengsan, menyebabkan pesawat itu terus terbang menggunakan aplikasi sistem autopilot sehingga sama ada kehabisan minyak atau kebakaran memusnahkan papan kawalan dalam kokpit.”

Jika itu benar, kata Goodfellow, Zaharie adalah wira yang bertarung situasi mustahil untuk cuba membawa pesawat itu ke Pulau Langkawi.

“Tiada was-was lagi dalam fikiran saya, itulah sebab mengapa pesawat itu berpusing dan mengambil laluan lurus.”

Jika berlaku rampasan atau sabotaj, katanya, ia tidak akan sengaja pusing ke sebelah kiri dan menuju ke arah Pulau Langkawi.

Goodfellow mengakhiri tulisannya dengan kata-kata: “Juruterbang bijak. Cuma tidak mempunyai masa mencukupi.”

Apa yang ditulis Goodfellow dan ramai lagi pakar di seluruh dunia tetap kekal menjadi spekulasi selagi pesawat MH370 tidak ditemui. – Cheakak

Sumber: plbgaimacam.blogspot.com

………………………..
 Teori di atas dikongsikan Juruterbang Kelas 1 Kanada, Goodfellow yang mempunyai 20 tahun pengalaman menerbangkan pelbagai pesawat multi-enjin menerusi laman Google+ Page miliknya pada 14 Mac lalu.

Ia mula menjadi viral selepas pos ini dikongsikan pembacanya di laman web reddit.com/.
Goodfellow mendakwa dia tampil dengan teori ini setelah membaca terlalu banyak spekulasi dilontarkan terhadap insiden kehilangan pesawat MH370 termasuk melibatkan pengganas, rampasan malah meteor.

Dia bagaimanapun mengaku tidak mempercayai kebanyakan analisis berhubung insiden ini terutama yang dilaporkan oleh agensi berita seperti CNN.

Justeru, Goodfellow tampil dengan teori yang ringkas, berdasarkan pengalamannya sebagai juruterbang.
 

Wallahu’alam.


Sumber: http://adf.ly/glKJh 

 

Obama Keluar Kenyataan Pertama Tentang MH370

Seperti diketahui, Amerika Syarikat merupakan antara negara yang memberikan bantuan mencari pesawat Boeing 777-200ER milik Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) yang hilang sejak 8 Mac lalu.

Bagaimanapun hanya pada 19 Mac (Rabu), barulah Presiden AS Barrack Obama direkod mengeluarkan kenyataan tentang insiden ini.

Dalam satu program wawancara di White House untuk stesen televisyen Dallas, KDFW, Obama memberikan ulasan pertama di hadapan kamera berhubung kehilangan pesawat MH370.

Obama berkata, AS menjalin kerjasama erat dengan Kerajaan Malaysia sepanjang usaha menyiasat dan mencari MH370.

Beliau turut memberi jaminan, hal ini merupakan keutamaan di mana AS memberikan usaha terbaik untuk menjayakannya.

Antara agensi yang digerakkan bagi membantu usaha ini termasuklah Biro Penyiasatan Persekutuan (FBI), Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional (National Transportation Safety Board) dan agensi-agensi lain berkaitan penerbangan yang boleh membantu usaha pencarian dan penyiasatan.

Antara aset yang dihantar AS pula antaranya pesawat P8 Poseidon dan P-3 Orion untuk operasi mencari dan menyelamat (SAR).



Obama turut merakamkan ucapan takziah kepada keluarga mangsa yang terlibat.
Daripada 227 penumpang dan 12 anak kapal MH370, tiga daripadanya merupakan rakyat Amerika. - REM RAMZI


Sumber: AFP

Enam Individu Misteri Di KLIA Diarah Beredar!

KUALA LUMPUR – Enam individu misteri yang kelibat mereka sering kelihatan berada di Anjung Tinjau Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) diarah beredar.

Maklumat itu disahkan oleh Polis Di Raja Malaysia (PDRM) melalui kemaskini terbaru di Facebook rasmi PDRM hari ini.

Sejak Selasa lalu, dua warga asing dilaporkan melakukan aktiviti mengambil gambar dan nombor setiap pesawat di KLIA.

Semalam, enam lagi individu dikesan turut melakukan aktiviti sama.

Semua individu warga Inggeris terbabit dilihat duduk di anjung tinjau KLIA sambil meneropong setiap pesawat sebelum mengambil gambar dan merekodkan nombor pesawat di landasan.

Aktiviti mereka itu menarik perhatian anggota keselamatan yang kemudian meminta mereka meninggalkan kawasan itu.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

GAMBAR: Bomba Pecah Simen Keluarkan Mayat Mangsa Culik

Semalam, akhbar utama di Malaysia telah melaporkan tentang bagaimana penahanan enam suspek berhubung kes samun dan bunuh di Cheras baru-baru ini membawa kepada penemuan mayat seorang ahli perniagaan.

Mayat ahli perniagaan yang dibunuh dengan cara ditembak itu telah disimen ke dalam tong sebelum di tanam di sebuah lokasi di Bukit Pelandok, Lukut, Negeri Sembilan.

Difahamkan, dua daripada enam suspek telah mengaku bertanggung jawab membunuh ahli perniagaan tersebut yang dilaporkan hilang di Batu 9, Cheras sejak tiga bulan lalu.

Sumber polis berkata, pemeriksaan forensik akhirnya menemui tong berisi simen di tepi jalan ke Bukit Pelandok.
Berikut adalah gambar-gambar yang dikongsikan Jabatan Bomba & Penyelamat Malaysia ketika usaha memecahkan simen bagi mengeluarkan mayat mangsa dijalankan.

 
 

Bagi yang tidak tahu, ini merupakan sebahagian daripada tugas bomba selain memadam kebakaran dan menangkap binatang yang mengancam keselamatan masyarakat.- REM RAMZI
 

Sumber: FACEBOOK Jabatan Bomba & Penyelamat Malaysia

Australia Akui Usaha Cari Dua Objek SUKAR, Cuaca Buruk

MELBOURNE – Usaha mencari objek yang mungkin ada kaitan dengan pesawat Malaysia Airlines (MAS) yang hilang pada 8 Mac lepas di kawasan pencarian seluas 23,000 kilometer persegi di Lautan Hindi, mungkin mengambil masa berhari-hari kerana keadaan cuaca buruk.

Laporan agensi berita Australian Association Press (AAP) yang memetik kerajaan Australia, turut menyatakan usaha mencari diteruskan selepas pesawat Australia dan Amerika Syarikat (AS) pada Khamis gagal mengesan kedua-dua objek yang dirakam oleh satelit kira-kira 2,500 km dari barat daya Perth, awal minggu ini.

Empat pesawat tentera iaitu dua daripada Tentera Udara Diraja Australia serta masing-masing satu dari New Zealand dan AS dikerah ke lokasi pada Jumaat.
Kapal dagang Norway, St Petersburg masih berada di kawasan itu dan sebuah lagi kapal dagang dijangka tiba pada Jumaat malam. Kapal Tentera Laut Diraja Australia HMAS Success juga dalam perjalanan dan dijangka tiba pada Sabtu.

“Setakat ini tiada objek dikesan,” lapor AAP yang memetik Pihak Berkuasa Keselamatan Maritim Australia (AMSA) dalam laporan terkini pertamanya pada Jumaat.
Pemangku Perdana Menteri Warren Truss berkata keadaan cuaca adalah buruk.

Beliau berkata usaha pencarian “sukar dan mencabar” terutama kerana objek terbabit mungkin telah hanyut agak jauh dari tempat asal ia dicerap oleh satelit pada 16 Mac.

Kerajaan juga mengingatkan walaupun imej satelit itu kredibel, objek mungkin tidak ada kaitan dengan pesawat tersebut.
Perdana Menteri Tony Abbott memberitahu pemberita di Papua New Guinea pada Khamis malam, penemuan itu merupakan petunjuk paling positif setakat ini dalam usaha mengesan penerbangan MH370 yang hilang bersama-sama 239 penumpang dan anak kapal hampir dua minggu lepas.

“Kita tidak tidak tahu apakah yang sebenarnya dicerap oleh satelit itu sehingga kita dapat lihat dari dekat, akan tetapi ini petunjuk paling memberangsangkan dalam satu kejadian misteri yang begitu membingungkan.

“Kita menawarkan semua sumber yang boleh untuk membantu. Kita akan melakukan apa yang terdaya untuk menyelesaikan kejadian ini,” katanya. -  BERNAMA


Sumber: http://adf.ly/glKJh

FBI to review missing Malaysia jet pilot's flight simulator, attempt to retrieve deleted data

A flight simulator belonging to the pilot of Malaysia Airlines Flight 370 is en route to an FBI lab in Quantico, Va. where authorities will attempt to retrieve deleted data files as part of the investigation into the March 8 disappearance of the jetliner, Fox News confirms.

A source familiar with the ongoing investigation previously told Fox News that FBI agents are in Kuala Lumpur and Malaysian officials have asked them to assist in the data recovery efforts. Authorities also want to analyze the files in the context of other traffic on Capt. Zaharie Ahmad Shah’s computer.
It was not immediately clear when the simulator would arrive in the United States.

Files containing records of simulations carried out on Shah’s machine were deleted Feb. 3, Malaysian police chief Khalid Abu said. The Telegraph, citing Malaysian police, reported that Shah played the popular games Flight Simulator X, Flight Simulator 9 and X-Plane 10.

Deleting the files would not necessarily represent anything unusual, especially if it were to free up memory space, but investigators would want to check the files for any signs of unusual flight paths that could help explain where the missing plane might have gone.

Any information gleaned off the deleted files would most likely be given to the Malaysian authorities first, senior law enforcement officials told Fox News. A senior FBI official told Fox News that it was too soon to tell whether authorities would gather any useful information from the simulator.

On Wednesday, Malaysian Defense Minister Hishammuddin Hussein said Shah is innocent until proven guilty, and added that members of his family are cooperating with investigators.
Malaysia Airlines Flight 370 disappeared with 239 people on board while on a night flight from Kuala Lumpur to Beijing. Malaysian authorities have not ruled out any possible explanations, but have said the evidence so far suggests the flight was deliberately turned back across Malaysia to the Strait of Malacca.

Earlier Thursday, the latest development in the search effort came from Australian officials who said two objects spotted by satellite in the Southern Indian Ocean are “probably the best lead” yet.
The Australian Safety Authority (AMSA) showed two images of the whitish objects floating on or just under the surface. The images were taken on Sunday, but Australian Air Commdore John McGarry said it took time to analyze them. Colorado-based company Digital Glove told Fox News that it owns the images. One of the objects is estimated to be just short of 80 feet in length, while the other was 15 ft.

But planes from the U.S., Australia and New Zealand scanned 8,800 square miles Thursday in an attempt to locate the objects and came up short. The air searches will resume Friday. A spokesman for a Norwegian ship in the area told The Guardian that its crew would continue the search through the night. Ships from Australia, China and Britain are also expected to help.

A U.S. Navy spokesman told Fox News that a P-8 Poseidon aircraft returned to base in the western Australian city of Perth Thursday with “nothing to report” after flying a 10-hour search mission in the Indian Ocean. A statement on AMSA’s Twitter account said that the crew of a Royal Australian Air Force P-3 aircraft had also been unable to locate the debris due to limited visibility as a result of clouds and rain. The tweet added that other aircraft would continue the search later.

“This is a lead; it’s probably the best lead we have right now," John Young, manager of the AMSA's emergency response division, said. Young cautioned the objects could also be seaborne debris along a shipping route where containers can fall off cargo vessels, though the larger object is longer than a container.
Young said they “are relatively indistinct on the imagery ... but those who are experts indicate they are credible sightings. The indication to me is of objects that are a reasonable size and probably awash with water, moving up and down over the surface.”

Australian Prime Minister Tony Abbott warned that the task of locating these objects would be difficult and “it may turn out that they are not related to the search for flight MH370.”
Arnold Gordon, a professor of ocean and climate physics at Columbia University, said search crews will have to endure 10- to 20-foot waves and strong winds in the area where the objects were spotted.
It is also possible that the objects may have drifted far from where they were originally captured by satellites.

Military planes from Australia, the U.S. and New Zealand have been covering a search region over the southern Indian Ocean that was narrowed down on Wednesday from 232,000 square miles to 117,000 square miles.

Young said the depth of the ocean in the latest area, which is south from where the search had been focused since Monday, is several thousand yards. He said commercial satellites had been redirected in the hope of getting higher resolution images. He did not say when that would happen. The current images are not sharp enough to determine any markings.

Others said the objects may not be pieces of Flight 370. "The chances of it being debris from the airplane are probably small, and the chances of it being debris from other shipping are probably large," Jason Middleton, an aviation professor at the University of New South Wales in Sydney, told The Associated Press.
John Hansman, a professor of aeronautics at MIT, told “Fox & Friends” Thursday that one of the objects is
consistent with the size of a shipping container, but didn’t rule out it being a piece of the missing plane.

Meanwhile, Selamat Bin Omar, a father of a passenger on the missing plane, said he could only wait for the results of the search and accepts that fate.
"We do not yet know for sure whether this is indeed MH370 or something else," he said. "We are still waiting for further notice from the Australian government."

The hunt for the Boeing 777 has been punctuated by several false leads since it disappeared above the Gulf of Thailand. But this is the first time that possible objects have been spotted since the search area was massively expanded into two corridors, one stretching from northern Thailand into Central Asia and the other from the Strait of Malacca down to southern reaches of the Indian Ocean.


Source: http://www.foxnews.com

Kapal Besar Milik Norway Bantu Kesan #MH370

Kapal pengangkut kereta milik Norway Hoegh St Petersburg telah tiba di lokasi dua objek dipercayai ada kaitan dengan misi pencarian pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370.

Menurut pemilik kapal yang besar itu kapal berkenaan diminta oleh pihak berkuasa Australia untuk membantu melaksanakan misi mencari di lokasi itu iaitu di selatan Lautan Hindi kira-kira di kawasan perairan Perth.

“Kami menerima permohonan dari pihak berkuasa Australia untuk mencari di kawasan berkenaan, kami akan membantu mengesan MH370 selagi diperlukan,” kata wakil syarikat pengangkut kereta Hoegh Autoliners menurut laporan laman web Mirror UK.
Menurut Persatuan Perkapalan Norway, kapal berkenaan merupakan yang pertama tiba di lokasi.

Selain itu, twitter Nine News Australia turut menyiarkan gambar anggota dalam pesawat P-3 Orion Australia yang tiba di lokasi pencarian namun gagal mengesan serpihan kerana keadaan awan yang tebal.



Pihak Berkuasa Keselamatan Maritim Australia (AMSA) hari ini mendedahkan mereka mengesan dua objek dari satelit mereka di kawasan perairan yang dikatakan ada kaitan dengan pesawat MH370.
Objek berkenaan bersaiz anggaran 24 meter dan objek yang satu lagi bersaiz lebih kecil.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

18 Kapal, 29 Pesawat Laksana Misi SAR

PADA hari ke-13 hari ini, sebanyak 18 buah kapal dan 29 pesawat serta enam kapal pengangkut dengan helikopter dikerahkan di sepanjang koridor utara dan selatan untuk misi mencari dan menyelamat (SAR) pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370.

Pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein berkata di koridor utara, terdapat empat pesawat dengan dua daripadanya dari Malaysia, satu dari Jepun dan satu dari Amerika Syarikat.

“Di koridor selatan, terdapat 25 pesawat menjalankan misi SAR daripada Malaysia (2), Australia (5), China (3), Indonesia (4), India (2), Jepun (4), New Zealand (1), Korea Selatan (1) dan Amerika Syarikat (1).

“Kesemua 18 buah kapal menjalankan misi di koridor selatan daripada Malaysia (6), Australia (1), China (5) dan Indonesia (6). Ia turut disertai dengan enam helikopter tiga dari Malaysia dan tiga dari China,” katanya dalam sidang media di Hotel Sama-Sama hari ini.

Hishammuddin berkata selagi kerajaan Malaysia tidak mendapat kepastian bahawa sudah menemui pesawat MH370, misi SAR akan terus dilaksanakan di kedua-dua koridor berkenaan.

“Saya boleh sahkan ketika ini Malaysia menghantar dua pesawat ke Kazakhstan dan United Kingdom sedang merancang untuk menghantar sebuah kapal laut ke koridor selatan,” katanya.

Beliau  berkata selain aset yang dinyatakan di dua koridor berkenaan, beberapa buat negara turut menjalankan misi SAR di dalam kawasan negara mereka sendiri.

“China menggunakan kesemua cara dan teknologi yang ada termasuk 21 buah satelit untuk mencari di dalam kawasan sempadan, mereka juga bersedia untuk menghantar lebih banyak kapal jika diperlukan.

“Di Kemboja, empat buah helikopter digunakan untuk misi SAR di dalam negara mereka.. Tentera Udara Laos menjalankan operasi di negara mereka dan Singapura menggunakan Pusat Maklumat Antarabangsa mereka dengan wakil Malaysia berada di sana untuk memaklumkan kapal-kapal dagang untuk membantu misi.

“Tentera Thai menjalankan misi SAR di bahagian utara Thailand dengan pesawat manakala Vietnam juga melaksanakan operasi SAR dengan menggunakan bilangan pesawat yang enggan didedahkan,” katanya.


Sumber: http://adf.ly/glKJh

VIDEO : Anwar Perasan Jadi Ahli ‘Ruling Party’

SEMALAM Ketua Pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim dengan angkuh mendakwa beliau lebih layak menggantikan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak untuk menjawab isu dalam negara khususnya misi pencarian pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370.

Anwar berkata demikian dalam ceramahnya semasa berkempen bagi isterinya Datuk Seri Dr Wan Azizah Wan Ismail yang merupakan calon bagi Pilihan Raya Kecil (PRK) Dewan Undangan Negeri (DUN) Kajang malam kelmarin.

“Kalau orang tidak boleh bertanya orang nombor satu di Malaysia, hendak tanya siapa lagi. Beliaulah bertanggungjawab.

“Saya hairan sebab satu dunia mengatakan beliau tidak sanggup berhadapan dengan media antarabangsa,” katanya dalam laporan Mynewshub.my sebelum ini.

Semalam juga, agensi media CNN membuat temubual bersama Anwar di ibu negara secara langsung berkenaan hubungan kekeluargaan beliau dengan juruterbang pesawat MH370 Kapten Zaharie Ahmad Shah.

Ketika menjawab soalan berkenaan, Anwar yang juga Ketua Umum Parti Keadilan Rakyat (PKR) berkata beliau mengenali Zaharie sebagai seorang daripada ahli parti ‘pemerintah’ atau disebut Anwar dalam bahasa Inggeris sebagai ‘ruling party’.

“Dia mempunyai hubungan keluarga dengan menantu saya yang kini sedang bekerja di New York, saya mengenalinya bukan sebagai ahli keluarga tetapi sebagai ahli parti ‘pemerintah’.

“Saya bertemu beliau dalam beberapa program termasuk mesyuarat parti,” kata Anwar menjawab soalan pembaca berita CNN Christiane Amanpour semalam.

Perkataan itu dituturkan Anwar pada minit ke 2.58 rakaman video CNN itu.
Jawapan itu jelas silap kerana di dalam kerajaan Persekutuan parti PKR pimpinan Anwar merupakan parti pembangkang dan bukannya parti pemerintah.

Kemungkinan Anwar dalam keadaan serabut dengan menganggap beliau menjawab bagi pihak kerajaan negeri Selangor. Itupun beliau bukanlah seorang anggota kerajaan negeri di DUN negeri Selangor.
Anwar adalah Ketua Pembangkang di dalam Dewan Rakyat di Parlimen.

Jika begini gaya dengan tergagap-gagap menjawab soalan dari CNN ada hati Anwar mahu menggambarkan dirinya lebih berkredibiliti menjawab soalan media antarabangsa berbanding Najib, penulis rasa jauh sekali.

Sudahlah CNN membuat kesilapan memalukan dengan menulis di beritanya Kuala Lumpur berada di Indonesia, mereka pula menemubual seorang bekas Timbalan Perdana Menteri yang terkapai-kapai dalam perjuangan politiknya tidak diketahui matlamat apa yang perlu diperjuangkan oleh PKR

 
Oleh : IBNU KHUSAIRY ARIS

 

Sumber: http://adf.ly/glKJh